Seit 2016 nutze ich einen Rollstuhl und seitdem nerven mit auch die Lenkrollen am Rollstuhl. Sobald das Gelände etwas unebener wird oder es auch mal nur Pflastersteine gibt, wird Rollifahren zur Qual. Daher musste dringend ein Upgrade her, ein s.g. Vorspannrad oder auch Vorsatzrad. Auf dem Markt gibt es durchaus einige, aber schon damals kamen für mich persönlich nur das Smartwheel oder das Freewheel in Frage. Ersteres ist von Molab, einem deutschen Hersteller und letzteres aus den USA.
Links: Smartwheel von Molab, Rechts: Freewheel
2017 wurde es dann das Freewheel. Ausschlaggebend war damals zum einem der Preis (das Freewheel lag damals bei rund 500 Euro, während ich für das Smartwheel mit Montage rund 250 Euro mehr gezahlt habe) und zum anderen dachte ich, dass ein Luftreifen sicher angenehmer wäre. Naja und dann waren da noch die Berichte aus aller Welt, die vom #Freewheel schwärmten.
Es hat mir auch definitiv gute Dienste geleistet, aber es gab durchaus einige Punkte, die mir im Nachhinein nicht ganz gefielen.
Da wäre zuerst die Montage. Sie soll angeblich schnell und einfach sein. Nunja…das traf zumindest bei mir nicht zu. Die Anleitung war nur auf Englisch (was für mich zwar kein Problem ist, für andere aber ja durchaus) und eher etwas knapp und teils nicht nachvollziehbar.
Dann ist da die Montage am Fußbrett (falls dies nicht möglich ist, gibt es einen Adapter, aber der kostet nochmal ordentlich extra). Das ganze ist relativ instabil und mehrfach hat es sich bei voller Fahrt vom Fußbrett gelöst, was nicht ungefährlich ist. Zudem musste man ziemlich regelmäßig Schrauben nachziehen und nach weniger als 4 Jahren ist das Freewheel an einem Punkt an dem ich gewisse Ersatzteile bräuchte, die es aber nicht gibt. Zumindest laut Aussage des Herstellers. Natürlich muss man auch regelmäßig aufpumpen, wobei das Fahrgefühl an für sich tatsächlich sehr angenehm ist. Naja…und der Wendekreis ist auch nicht ohne, auf engen Fußwegen wenden geht quasi nicht.
Da es sich also sowieso dem Ende zu eigen, wollte ich diesmal das Smartwheel. Einer der Vorteile hier, dass der Hersteller in Deutschland sitzt. Weiter wird es am Rahmen befestigt, was das ganze super stabil macht. Ich habe es eben auf Herz und Nieren getestet und wo das Freewheel sicher mal abgesprungen wäre, fühlt sich das Smartwheel wie eine feste Einheit mit dem Rolli. Die Montage hätte ich persönlich hier aber def nicht hinbekommen. Entgegen meiner Befürchtung stört es auch überhaupt nicht, dass das Rad keine Luftbereifung hat. Es läuft super sanft und schön gleichmäßig. Der Wendekreis ist hier auch deutlich geringer. Die Handhabung ist eine kleine Umstellung aber insgesamt scjon nach einem Tag keine große Sache mehr.
Für das Smartwheel gibt es zudem ein paar kleine Add Ons. Da wäre unter anderen der Gepäckträger, den ich mir def. noch holen möchte und der viel aushält. (Gibt es zwar beim Freewheel auch, aber davon habe ich wenig gutes gehört und ehrlich gesagt würde ich da auch nicht groß Gewicht draufpacken wollen.)
Mein Eindruck nah nur eine Tag: Ich hab nen Fehler gemacht. Und zwar nicht beim Kauf vom Smartwheel, sondern beim Kauf vom Freewheel.
Das Smartwheel überzeugt mich nach rund 2h Fahrt durch die bergige Gegend der Sächsischen Schweiz einfach jetzt schon total.
Und in Verbindung mit dem E-Motion M25 isses einfach perfekt. ❤
Anlässlich meines 100. Geocaches mit Rollstuhl, postete ich am Wochenende ein Photo und eine kurze Erklärung, warum die Nr. 118 für mich so besonders ist, in einer Geocaching Gruppe auf Facebook. Es gab sehr viel positive Resonanz, teilweise auch über PN.
Unter anderem schrieb mich einer der Besitzer der Seite Geoadventures an und fragte, ob ich bereit wäre ein Interview oder evtl sogar einen Gastbeitrag für seine Seite zu schreiben.
Aus diesem Grund wird dies jetzt ein wenig ausführlicher.
Meine ECA, die s.g. erweiterte Cacheausrüstung, unterscheidet sich nämlich deutlich von derer der meisten.
Ich besitze wie alle anderen auch einen Stift, dazu kommen
und nicht zu vergessen mein E-Motion. Ein Restkraftverstarker für den Rollstuhl, da ich durch meine Muskelerkrankung mit Tetraparese sonst nicht weit käme.
Angel, Kletterzeug oder eine dicke Autobatterie sucht man bei mir dagegen vergeblich. Ich könnte es auch gar nicht transportieren.
-Wie ich zum Geocaching kam-
Im Sommer 2015 planten wir ein erstes Treffen einer Onlinefacebookgruppe. Wir waren alle Quizdueller. Einer der Quizzer war auch Geocacher und schlug als Teil des Treffens eine Einführung ins Geocaching vor. Ich war damals noch gesund.
Auf die Idee brachte ihn diese Frage bei Quizduell
So kam ich über Umwege zum Cachen. Die Frage bei Quizduell, die alles ins Rollen brachte. Quelle: FEO Media
Da ich gerne vorbereitet komme, lud ich mir an Ostern 2015 die App runter und probierte einfach mal. Natürlich vergaß ich beim ersten Cache gleich den Stift. 😂
Im Juni trafen wir uns in Kassel und machten auch eine kleine Tour. Aus dieser Zeit stammt u.a mein einziger T4, er ist leider schon länger archiviert.
Ein T4 Klettercache (ohne Ausrüstung) in Kassel, damals noch fit.
Wir haben ihn gefunden 😛 Ein anderer Cache in Kassel
Kurze Zeit später wurde ich krank und u.a das Laufen wurde deutlich schwieriger, alleine hatte ich nix mehr gemacht.
Geocachen in Düsseldorf, auf den Spuren eines Multis. Damals noch Fußgängerin, aber schon krank.
Im Frühjahr 2016 mit meiner Lieblingstruppe nochmal als Fußgängerin gecacht und dann war knapp 6 Monate Pause.
Auf dem nächsten Treffen im Herbst 16 war ich dann Rollifahrerin und der liebe Thorsten, ein deutlicher erfahrener Cache, ging mit mir einen Cache an. Da habe ich gemerkt… Geht ja doch.
Die Anfänge des Rollicachens
Anfangs hatte ich „nur“ meinen Aktivrolli.
Keinen Restkraftverstärker und kein Outdorrrad.
Da ich u. a. eine Tetraparese, also unvollständige Lähmungen in Armen und Beinen habe, waren nur kurze Strecken machbar und dann auch nur asphaltiert. Gezielt cachen bin ich zu dieser Zeit nicht gegangen. Es war eher so, dass ich geschaut habe, ob auf meinen notwendigen Strecken zufällig auch ein Cache liegt.
Der E-Motion
Einige Monate später im November 16 kam dann mein E-Motion. Hierbei handelt es sich um einen Restkraftverstärker am schon vorhandenen Aktivrolli.
Dieser ermöglichte mir zwar auch beim Geocachen weitere Strecken (wobei „weiter“ hier eine Definitionssache ist, denn auch an guten Tagen sind max. 3 km drin), jedoch bliebt das Problem, dass Gras, Schotter und co einfach doof blieben.
Das Freewheel
Unter anderem um wieder an andere Orte beim Cachen zu gelangen, leistete ich mir im Frühjahr 2017 ein Freewheel. Das Freewheel ist ein luftgefülltes Rad, welches vorne am Fußbrett angebracht wird und die kleinen Lenkrollen anhebt. So kann ich auch über Gras (natürlich nicht extrem hohes), Schotter, Pflastersteine etc fahren.
Die Wertung durfte jetzt auch über T1 hinübergehen 😉
Es war bisher eine der besten Investitionen 😉
Hier findet ihr einen alten Beitrag bzgl. Geocaching mit Rolli 😉 Außerdem ist dort ein Video eingebunden, dass meine persönliche ECA (E-Motion und Freewheel) in Action zeigt 😉
Seit Frühjahr 2017 gehe ich jetzt auch alleine Cachen. Nicht extrem häufig, weil es doch recht anstrengend ist und es zu zweit auch mehr Spaß macht.
Aber mittlerweile habe ich schon einen zum Cachen gebracht, nachdem ich mit ihm mal einen Cache angegangen bin. (Er hat mittlerweile über 1000) und auch die liebe Nordmama habe ich jetzt angefixt 😜. (Es handelt sich hierbei um einen Spitznamen, wir sind nicht verwandt)
Mit ihr durfte ich am vergangenen Wochenende meinen 118. Cache machen. Klingt nicht besonders? Doch, denn es war eben mein 100. Cache mit Rolli
Die Nr. 100 mit Rolli: Ein Virtual in Schneverdingen. Das Photo war Logbedingung. Suchen musste man an anderer Stelle
Nordmama muss einen Cache bergen und bekommt einen Crashkurs in „So können Verstecke aussehen“
Am Samstag haben wir dann eine schöne Runde mit verschiedenen Caches in eher ländlicher Umgebung gemacht. Der Untergrund war also eigentlich nicht Rollitauglich, was mich aber nur bedingt interessiert hat 😉 Wozu hat man das Freewheel?
Die Caches hatten eine T Wertung zwischen 1,5 und 2. Darüber wird es auch mit Freewheel für mich sehr schwierig, da ich zwar kurz stehen kann, aber bei einer T Wertung oberhalb von 2 das Terrain meist entweder nicht mehr mit Rolli machbar ist oder der Cache dann deutlich zu hoch hängt. Und irgendwo drauf steigen, um einen 2.50 Cache zu bergen, dass schaffe ich dann definitiv nicht.
Dank Freewheel sind beim Cachen auch solche Untergründe möglich.
Ein sehr rollifreundlicher Untergrund 😉
Die D Wertung ist dagegen nicht unbedingt relevant für Rollifahrer, denn sie sagt ja nichts über das Terrain aus. So habe ich vor einigen Wochen einen D5 gemacht und wir haben diesmal bei einem D1,5 wirklich lang geknobelt 😛
Leitplankencaches sind eher nicht mein Ding 😉
Nordmama und ich
Wenn der Rolli nicht mehr kann, müssen die Knie herhalten 😛 Zum Glück hats keiner gesehen^^
13 gefundene Caches am vergangenene Wochenende UND eine angefixte Nordmama. Soll erfüllt^^
Mein nettgemeinter Hinweis für Owner
Liebe Owner, als ich selbst noch Fußgänger war, war mir oftmals auch nicht klar, warum ein Cache nicht rollitauglich ist.
Das bissl Gras? Der Schotter? Sollte doch kein Problem sein.
Ein Cache in 1,80 Höhe? oder einer auf dem Boden? Das ist oft schon unmöglich mit Rolli. Ich benutze Dinge wie ein Freewheel um meinen Radius zu erhöhen und Caches zu machen, die nicht unbedingt rollitauglich sind. Aber das besitzt nicht jeder. (Zumal sowas nicht gerade billig ist). Wenn ihr euch unsicher seit, dann listet ihn lieber als T 1,5 und benutzt nicht das Rollisymbol. Denn wir Rollifahrer sind sonst oft eher enttäuscht. Mir persönlich helfen ausführliche Listings oder ein Hinweis sehr. Steht im Hinweis „in 3 Meter Höhe“, dann weiß ich, dass ich es nicht alleine probieren muss.
Vor etwa zwei Jahren hat mich ein lieber Bekannter (Hallo Du :-D) und weitaus erfahrener Cacher auf dieses Outdoorhobby aufmerksam gemacht. Damals noch als Fußgängerin angefangen. Das war im März 2015, im April 16 das letzte Mal als Fußgängerin cachen gewesen und dann eine längere Pause gemacht. Rolli und Cachen? Das konnte ich mir irgendwie nicht vorstellen. Zwar war ich im Herbst 16 nochmal mit ihm kurz cachen…aber naja…ein Cache an belebter Straße (dürfte ein D1/T1 oder ähnliches gewesen sein) war jetzt auch nicht so 100 Pro nach meinem Geschmack. Ich bin dann doch lieber wirklich outdoor unterwegs. Okay. Die Alpen müssen warten und tauchtauglich ist mein Rolli auch nicht wirklich. Aber dank E-Motion und seit neuerem auch Freewheel sind auch wieder etwas geländegängigere Caches drin. Zwar braucht man durchaus mal einen „Fußgänger“ für den finalen Schritt. Gebüsch und co sind und bleiben mit Rolli einfach Käse und klettern, tauchen und co kann ich immer noch nicht 😉 ….aber Matschstrecken, Schotterstrecken, Gras und co gehen mit kleinen Einschränkungen wieder.
Somit konnte ich heute meinen 54. Cache loggen….knapp die Hälfte davon mit meinem Kermit (dem kiwigrünen Rolli) zusammen geloggt 😉
Auch die ersten Rätselcaches, ein Earthcache und neulich ein Cache Event (der Dönerstag) hab ich erstmal mit Rolli gemacht.
Geht nicht? Geht doch!
Klar könnte ich mich in die Ecke setzen und einem tollen Hobby nachheulen. Ich kann mich aber auch einfach an neue Gegebenheiten anpassen.
Und ganz nebenbei…ich hab nun die beste Entschuldiung, warum Klettercaches oder generell Caches mit höherer T(errain) Wertung nun „leider“ von anderen erledigt werden müssen. *lach*
Ja, die meisten Caches muss ich doch mit einer zweiten Person erledigen und Ja, auf Power Trails und ähnliches muss ich auch verzichten…sowas schaffe ich einfach körperlich nicht.
Aber….was langsam währt wird auch mal was 😉
Dann brauch ich halt länger um zu loggen…aber da ich eh keinen Wettbewerb führe und in X Tagen möglichst viele Caches geloggt haben will…. Who cares about Caches in Time 😉
Wichtiger sind mir überhaupt welche zu loggen 🙂
Also lieber T …mein Cachelehrer 😉 Machs nicht zu schwer…sonst kletterst du in W. 😀
A devil with snowflakes 